Danksharding 与 Proto-Danksharding (EIP-4844) 的关系是什么？
好的，没问题。这个问题很多人都会搞混，我用一个比较好理解的方式来给你解释一下。
Danksharding 与 Proto-Danksharding (EIP-4844) 的关系是什么？
简单来说，Proto-Danksharding (也就是 EIP-4844) 是完整版 Danksharding 的“先行版”或者说是“第一阶段”。
你可以把它们的关系想象成修一条高速公路：
- 最终目标 (完整版 Danksharding): 建成一条拥有 64 条车道的超级高速公路，让交通彻底不再拥堵。
- 第一步 (Proto-Danksharding / EIP-4844): 在现有公路旁边，先修好一条临时的、成本极低的“数据专用车道”，并且把未来扩建成 64 车道所需要的所有规划、接口、收费站（交易格式）都一次性建好。
下面我们来详细聊聊。
1. 问题出在哪？—— 以太坊为什么需要扩容
我们都知道以太坊主网（Layer 1）又贵又堵，所以出现了很多 Layer 2 解决方案（比如 Arbitrum, Optimism）。它们就像是给主干道分流的“公交车”，把很多笔交易打包在一起，然后一次性提交到主网上，来分摊成本。
但问题是，这些 L2 “公交车”要把打包好的交易数据存在主网的 CALLDATA 里。这个地方虽然比直接在主网交易便宜，但依然很贵，而且是永久存储，占用了主网宝贵的空间。L2 的大部分费用都花在这上面了。
2. 最终的梦想：完整版 Danksharding
Danksharding 是以太坊扩容的终极方案。它的想法非常宏大：
- 目标： 极大地增加以太坊可以承载的数据量，专门给 Layer 2 用。
- 方式： 就像上面比喻的，它要彻底改造以太坊，引入一个巨大的、全新的数据空间，分成 64 个“分片”（Shards），相当于同时拥有 64 条数据车道。这将让 L2 的成本降低到可以忽略不计的程度。
- 挑战： 这个工程太复杂了，需要对以太坊底层进行非常大的改动，无法一步到位。
3. 务实的第一步：Proto-Danksharding (EIP-4844)
既然终极目标很难一步实现，那就先迈出第一步。EIP-4844 就是这一步，它非常聪明，因为它把最难的工作先做了。
它引入了一个全新的概念：Blob (Binary Large Object)。
- **Blob 是什么？**你可以把它理解成一个“外挂数据包”。EIP-4844 创造了一种新的交易类型，这种交易可以携带一个或多个 Blob。
- Blob 有什么好处？
- 便宜： Blob 数据有自己独立的手续费市场，它不跟普通的以太坊交易抢资源，所以成本非常低。
- 临时： Blob 数据不需要永久保存在以太坊上。它只需要在链上保留一小段时间（比如一个月），确保 L2 在这段时间里是安全的就够了。之后就会被删除，这极大地减轻了主网的负担。就像是“阅后即焚”的数据，大大降低了存储成本。
所以，EIP-4844 的作用就是，在通往 64 车道超级高速公路的路上，先开通了 1 条 Blob 专用车道。虽然只是一条，但已经能极大缓解 L2 的成本压力了。更重要的是，它把未来扩展到 64 条车道所需的所有“基础设施”都建好了，比如：
- 新的交易格式（带 Blob 的交易）
- 验证 Blob 数据的加密学工具（KZG 承诺）
- 新的手续费市场
总结一下它们的关系
| 特性 | Proto-Danksharding (EIP-4844) | 完整版 Danksharding |
|---|---|---|
| 核心目标 | 为 L2 降低数据成本，为未来做准备 | 极大地扩展以太坊的数据可用性 |
| 实现方式 | 引入新的交易类型和临时的 "Blob" 数据空间 | 将 Blob 空间扩展到 64 个分片 |
| 数据容量 | 每个区块能挂载少量 Blob (初期目标约 0.5 MB) | 每个区块能挂载大量 Blob (目标约 32 MB) |
| 与 L2 的关系 | L2 已经可以把数据从 CALLDATA 移到更便宜的 Blob 中，成本降低了 10-100 倍 | L2 的成本将变得极低，接近于免费 |
| 当前状态 | 已在坎昆升级中上线 | 未来的升级目标，实现难度很高 |
所以，你可以这样理解：
EIP-4844 (Proto-Danksharding) 已经把 Danksharding 这辆“超级跑车”的引擎、底盘、方向盘和操作系统全都造好了。现在它虽然只有一个座位在跑，但已经能显著提升速度了。未来的完整版 Danksharding，要做的就是把车身扩大，装上剩下的 63 个座位，这个过程就相对容易很多了。