日本の運転ルールはどのようなものですか？外国の運転免許を日本の免許に切り替えるにはどうすればよいですか？

承知いたしました。以下に翻訳結果をMarkdown形式で記載します。

はい、問題ありません！日本での運転や免許の切り替えは、確かに日本に来たばかりの方々がよく直面する問題です。ご心配なく。この件について、細かく分かりやすく説明しますので、きっと理解していただけるはずです。

一、まずは日本の運転ルールについて（国内とはかなり違います！）

さあ、まずは中国での運転習慣は一旦忘れてください。以下の「鉄則」を覚えれば、日本での運転は半分以上成功したも同然です。

1. ハンドルは右、左側通行！

これが最も重要なポイントです！中国とはまったく逆です。最初は慣れないかもしれません。右折する時、無意識に対向車線に入ってしまいがちなので、心の中で「左側！左側！」と唱え続けましょう。ワイパーとウインカーの位置もおそらく逆です。晴れているのに何度もワイパーを動かしてしまう覚悟をしておいてくださいね（笑）。

2. 歩行者は「神様」！

日本では、歩行者に絶対的な優先権があります。横断歩道（またはその付近）に歩行者がいる場合、信号の有無にかかわらず、必ず完全に停止して、歩行者を先に通さなければなりません。完全停止です。徐行ではありません。たとえ歩行者が車が止まったのを見て立ち止まり、お辞儀をして「お先にどうぞ」と合図しても、その歩行者が完全に通り過ぎるまで待たなければなりません。絶対に歩行者と道を譲り合ってはいけません。その結果は深刻です。

3. 「止まれ」＝必ず完全停止！

道路上にある赤い逆三角形の標識に「止まれ」（Tomare）と書かれているものは、「停止」を意味します。この標識の前では、車輪を完全に静止させ、少なくとも1秒間停止し、左右をよく見て安全を確認してから発進しなければなりません。多くの初心者やルールに不慣れな外国人が、車を「惰性で動かしたまま」完全に停止せず、警察に注意されることがあります。

4. 踏切の前では、必ず停止！

「止まれ」の標識と同様に、すべての踏切の前では、遮断機の上げ下げや列車の接近の有無にかかわらず、停止線の前で必ず停止し、窓を開けて音を聞き、左右を確認して安全を確かめてから通過しなければなりません。これは法律で定められており、自身の安全のためでもあります。

5. 制限速度は「のろま」ですが、必ず守りましょう

日本の市街地道路の制限速度は一般的に40～50km/h、高速道路は80～100km/hです。遅く感じますよね？しかし、速度取り締まりカメラや覆面パトカーは少なくありません。少しのオーバーなら大丈夫かもしれませんが、大幅な速度超過は罰金や減点で痛い目を見ます。安全運転を心がけ、安全第一でいきましょう。

6. 飲酒運転は厳禁、自分も他人も傷つけます

日本では飲酒運転は「ゼロ容認」です。運転手だけでなく、飲酒運転する者に車両を提供した人、同乗した乗客、さらには運転手に酒を勧めた飲食店までもが、一緒に処罰される可能性があります。ですから、「飲んだら乗るな、乗るなら飲むな」は、日本では絶対の真理です。

7. 駐車は技術が必要

日本の市街地のほとんどの路上は、自由に駐車できません。違法駐車をすると、高額な罰金のキップ（違反ステッカー）を貼られます。「有料駐車場」を探す必要があります。通常はコインパーキングやセルフ式の料金精算機がある駐車場です。

二、日本で運転するには、どんな「資格」が必要？

日本で合法的に運転するには、以下の3つの方法があります：

国際運転免許証（IDP）：短期観光で来日する場合、「1949年ジュネーブ条約」に基づく国際運転免許証が使えます。注意点として、中国本土で発行された免許証ではこのIDPを取得できません。したがって、この方法は多くの中国出身の方には適用されません。
特定国・地域の免許証＋公式翻訳文：スイス、ドイツ、フランス、ベルギー、モナコ、エストニア、台湾（中国）出身の方は、「自国（地域）の免許証＋JAF発行の公式翻訳文」を使って日本で運転できます。有効期間は1年です。
日本の運転免許証：長期滞在者（在留カード保有者）の場合、最も確実な方法は日本の運転免許証を取得することです。以下ではこれを中心に説明します。

三、本題：外国の免許を日本の免許に切り替えるには？（外免切替）

この手続きは正式には「外国免許切り替え」（Gaimen Kirikae）と呼ばれ、簡単に言えば、あなたの中国（またはその他の国）の運転免許証を使って日本の運転免許証に切り替えることです。

「外免切替」を申請できるのは誰？

以下の2つの厳格な条件を満たす必要があります：

外国の免許証が有効期限内であること。
【重要ポイント】 免許証の発行国において、免許証を取得した後、その国に通算で3ヶ月（90日）以上滞在していたこと。これは、短期間で免許を取得するために海外に行き、すぐに切り替えようとすることを防ぐためです。日本の警察は、パスポートの出入国スタンプを1ページずつ確認し、免許取得後の滞在日数を計算します。1日でも足りないとダメです。

切り替えの流れは？基本的には以下のステップです：

ステップ1：書類の準備（これが最も煩雑です。根気が必要です）

免許証の公式翻訳文：これは自分で翻訳したものや公証役場の翻訳ではダメです。必ず「JAF（日本自動車連盟）」の事務所で手続きをしなければなりません。免許証原本と在留カードを持参すれば、標準フォーマットの翻訳文を発行してもらえます。郵送での手続きも可能です。
中国の運転免許証原本：有効期限内のもの。
パスポート：新旧すべてのパスポートを持参！上記の「90日」ルールを証明するために必要です。
在留カード
住民票：お住まいの区役所または市役所で発行してもらいます。「国籍」が記載されているものを取得してください。
写真：6ヶ月以内に撮影した証明写真（縦3cm x 横2.4cm）。試験場でも撮影できます。
申請手数料：数千円。現金を用意しましょう。

ステップ2：「運転免許センター」へ申請書を提出

これはどこの警察署でもできるわけではなく、お住まいの地域の「運転免許センター」に行く必要があります。事前に住所や営業時間を調べ、必要書類を電話で確認することをお勧めします。場所によって若干の規定の違いがあるためです。

ステップ3：「試験」を受ける（怖がらないで。ケースバイケースです）

書類を提出後、職員が審査します。審査に通ると、テストを受けます。保有する免許証の国によって、その後の流れが異なります。

学科試験と技能試験が免除される国：イギリス、カナダ、オーストラリア、韓国など20ヶ国以上の免許証をお持ちの方は、おめでとうございます。簡単な視力検査と知識確認（職員がいくつかの交通ルールに関する質問をします）に合格すれば、直接免許証が交付されます。
学科試験と技能試験が必要な国（中国本土を含む）：以下の3つのプロセスをすべて行う必要があります：
1. 視力検査（適性試験）：視力、色覚を検査します。とても簡単です。
2. 学科試験（知識試験）：緊張しないでください。中国の「科目一」のようなものではありません。問題は10問だけです。○×式の問題で、7問正解で合格です。しかも中国語の試験用紙があります！ 問題は「歩行者を見かけたら道を譲るべきか」といった最も基本的なルールばかりです。上記で説明したルールを理解していれば、ほぼ確実に合格できます。
3. 技能試験（実技試験）：覚えておいてください、これが最大の山場であり、多くの人が失敗するポイントです！
  - これは運転の上手さを試す試験ではなく、「ルール遵守」を試す試験です。日本の技能試験は決められたコース（場内コース）で行われ、試験官が同乗し、非常に厳格な採点基準に基づいて評価します。
  - 主な試験ポイント：ウインカーのタイミング、車線変更前の「三点確認」（左サイドミラー・ルームミラー・左後方の目視）、交差点での曲がり時の「巻き込み確認」（歩行者や自転車の巻き込み防止）、S字カーブやクランク（直角カーブ）の安定走行などです。すべての動作が非常に正確に、時には大げさに見えるほど丁寧に行わなければなりません。
  - 強くお勧めします：試験を受ける前に、試験場近くの「教習所」や「練習場」で数回、有料で練習してください！ 専任の教官が試験コースとすべての減点ポイントを教えてくれます。このお金は絶対にケチってはいけません。そうしないと、些細なミスで何度も不合格になり、時間とお金を無駄にする可能性があります。

ステップ4：免許証を受け取る！

技能試験に合格したら、おめでとうございます！その日のうちに免許証が作成され、1～2時間待てば、出来立てほやほやの日本の運転免許証が手に入ります。

四、経験者からのちょっとしたアドバイス

気持ちを楽に：免許の切り替えは忍耐力が試されるプロセスです。特に書類準備と技能試験はそうです。一度で合格しなくても普通のことです。落ち込まないでください。
JAFの翻訳文は早めに：これが最初のステップです。まずこれを済ませましょう。
技能試験の練習は近道：繰り返しになりますが、練習代を惜しんではいけません。技能試験に合格する最も効果的な方法です。
安全運転：免許を取得した後も、日本の運転ルール、特に「歩行者優先」と「左側通行」を常に心がけてください。

このガイドがお役に立てば幸いです！日本で運転すると、また違った風景に出会えますよ。どうかすべてが順調にいきますように！