能否列举一些国际上著名的水下机器人及其完成的标志性任务？

当然，这方面有很多很酷的故事。提起水下机器人，就跟聊太空探索的火箭和探测器一样，每一个都有自己的传奇经历。我给你举几个普通人也耳熟能详的例子：

你可以把“阿尔文”号想象成一辆能载着三个人（一名驾驶员和两名科学家）下潜到深海的小型“巴士”。它虽然是载人潜水器，但它配备了机械臂，是水下机器人技术应用的先驱，很多后来的机器人都从它身上获得了灵感。

标志性任务：
- 打捞氢弹（1966年）： 这是它早期的成名作。当年美国一架B-52轰炸机在地中海上空与加油机相撞，掉了一枚氢弹。茫茫大海，找一枚炸弹谈何容易。“阿尔文”号临危受命，经过两个多月的搜索，最终在近800米深的海底找到了这枚氢弹并成功打捞。这事儿简直就像好莱坞大片的情节。
- 发现泰坦尼克号（1986年）： 这是它最广为人知的任务。“阿尔文”号下潜到近4000米深的海底，首次对泰坦尼克号沉船进行了载人探险，带回了那些震撼世界的照片和视频，让我们第一次亲眼看到了那艘沉睡多年的巨轮。
- 发现深海热泉（1977年）： 这个任务在科学界的意义甚至超过找泰坦尼克号。它在东太平洋海底发现了“黑烟囱”（海底热泉），并发现周围竟然有不依赖阳光、全靠化学物质生存的生物群落。这个发现直接改写了生物教科书，让我们知道地球上还有完全不同的生命形式。

如果说“阿尔文”号是探险家，那“杰森”号就是一位精细操作的“水下考古学家”或“工程师”。它是一个遥控无人潜水器（ROV），通过一根长长的缆绳和母船连接，由船上的人实时操控。它的机械臂非常灵活，摄像头也非常高清。

标志性任务：
- 精探泰坦尼克号： 在“阿尔文”号之后，“杰森”号也多次造访泰坦尼克号。但它的任务更细致，比如用高清摄像机“飞”进船体内部，对船上的餐厅、楼梯、客舱进行详细拍摄，让我们能身临其境般地感受沉船内部的景象。
- 地中海沉船科考： “杰森”号被广泛用于古代沉船的考古研究。它可以在几千米深的海底，用它灵巧的机械臂小心翼翼地提取古罗马时期的陶罐、钱币等文物，对人类研究古代航海史和贸易史贡献巨大。

“海神”号是个技术上非常独特的家伙。它是一种“混合型”机器人，既可以像“杰森”号那样连着一根细细的光纤缆绳进行实时遥控，也可以断开缆绳，像个真正的“无人机”一样自主航行和探测。

标志性任务：
- 潜入“挑战者深渊”（2009年）： 这是它一生最高光的时刻。“海神”号成功下潜到了地球海洋的最深处——马里亚纳海沟的“挑战者深渊”，深度近11000米。在它之前，只有两名人类（乘坐“的里雅斯特”号）和一艘日本的无人探测器到过那里。它不仅成功抵达，还进行了数小时的探测和采样，传回了宝贵的影像资料。这个成就展示了人类探索极端环境的顶级技术实力。（可惜的是，“海神”号在2014年的一次任务中失联了，永远留在了深海。）

这些机器人就像是人类派往另一个世界的使者，它们代替我们的眼睛和双手，去探索那些黑暗、高压、寒冷的未知水域，每次都能带回颠覆我们想象的发现。