日本的驾驶规则是怎样的？如何将外国驾照更换为日本驾照？

好的，没问题！在日本开车和换驾照这事儿，确实是很多刚来日本的朋友会遇到的问题。别担心，我把这事儿掰开揉碎了跟你讲，保证你一看就明白。

一、先聊聊日本的驾驶规则（和国内很不一样！）

来，咱们先忘掉在国内的驾驶习惯，记住下面这几条“铁律”，你在日本开车就成功了一大半。

1. 方向盘在右边，靠左边开！

这是最最最重要的一点！跟咱们国内完全是反的。刚开始可能会不习惯，右转时容易不自觉地开到对向车道去，所以心里一定要默念：“靠左！靠左！”。雨刷和转向灯的位置也大概率是反的，做好前几天总是在大晴天开雨刷的心理准备吧，哈哈。

2. 行人是“神”！

在日本，行人拥有绝对的优先权。只要有行人在斑马线（甚至在斑马线附近），不管有没有红绿灯，你都必须停车，让他们先走。是完全停下来，不是减速慢行。哪怕行人看到你停下来，站在原地跟你鞠躬示意让你先走，你也得等他完全通过了再开。千万别跟行人抢道，后果很严重。

3. “止まれ” = 必须停死！

在路上看到一个红色的、倒三角形的牌子，上面写着“止まれ”（Tomare），意思就是“停止”。在这个标志前，你的车轮必须完全静止至少一秒钟，左看右看，确认安全后再走。很多新手或者不熟悉规则的外国人会因为“溜车”没有停死而被警察抓。

4. 铁路道口前，必须停！

和“止まれ”标志一样，在所有铁路道口前，无论栏杆是否放下，无论有没有火车要来，都必须在线前停车，摇下车窗听一听，左右观察，确认安全后再通过。这是法律规定，也是为了你自己的安全。

5. 限速很“龟”，但请遵守

日本的市区道路限速一般在40-50公里/小时，高速公路一般在80-100公里/小时。感觉很慢对吧？但摄像头和便衣警察可不少。超速一点点可能没事，但超多了罚款和扣分会让你肉疼。记住，佛系开车，安全第一。

6. 严禁酒驾，害人害己

日本对酒驾是“零容忍”。不光是司机，给酒驾司机提供车辆的人、坐在车上的乘客、甚至给司机劝酒的店家，都可能被一起处罚。所以，喝酒不开车，开车不喝酒，这句话在日本是绝对的真理。

7. 停车是个技术活

日本大部分市区路边是不能随便停车的。乱停车会被贴罚单，罚款很高。你需要找“有料駐車場”（收费停车场），通常是投币式的或者自助缴费的。

二、想在日本开车，我需要什么“资格”？

你有三种方式可以在日本合法开车：

国际驾照（IDP）：如果你是短期来旅游，可以用“基于1949年日内瓦公约”的国际驾照。注意，中国大陆发的驾照无法申请这种IDP，所以这个方法对大部分国内朋友不适用。
特定国家/地区的驾照+官方翻译件：瑞士、德国、法国、比利时、摩纳哥、爱沙尼亚和中国台湾地区的朋友，可以用“本国驾照+JAF官方翻译件”在日本开车，有效期一年。
日本驾照：如果你是长期居住（有在留卡），最稳妥的方式就是搞一本日本驾照。下面我们就重点说这个。

三、重头戏：如何将外国驾照换成日本驾照？（外免切替）

这个过程官方叫做“外国免許切り替え”（Gaimen Kirikae），说白了就是用你的中国驾照（或其他国家驾照）去换一本日本驾照。

谁可以申请“外免切替”？

有两个硬性条件：

你的外国驾照必须在有效期内。
【关键点】 你在驾照颁发国，拿到驾照后，必须在该国累计停留了3个月（90天）以上。这个是为了防止有人出国“速成”一个驾照就回来换。日本警察会一页一页地翻你的护照，计算你拿证后在驾照国的出入境天数，差一天都不行。

换证流程是怎样的？基本上分这么几步走：

第1步：准备材料（这是最繁琐的一步，一定要有耐心）

驾照的官方翻译件：这个不是你自己翻译的，也不是公证处翻译的。你必须去“JAF（日本自动车联盟）”的办公室办理。带上你的驾照原件和在留卡，他们就能给你出一份标准格式的翻译件。可以邮寄办理，也可以去窗口。
中国驾照原件：必须在有效期内。
护照：所有的新旧护照都要带上！因为要用它来证明你满足上面说的“90天”规定。
在留卡（Zairyu Card）
住民票（Juminhyo）：去你住的区役所或市役所开，要记载有“国籍”的那种。
照片：一张近6个月内的证件照（3cm x 2.4cm），去现场也能拍。
申请费：几千日元，准备好现金。

第2步：去“运转免许中心”提交申请

这不是随便一个警察局就能办的，必须去你所在地区的“運転免許センター”（驾驶执照中心）。建议提前查好地址和办公时间，最好打个电话确认一下所需材料，因为每个地方的规定可能有些微差别。

第3步：接受“考试”（别怕，分情况）

提交材料后，工作人员会审核。审核通过后，就要进行测试了。根据你驾照的国家不同，流程也不同。

免除笔试和路考的国家：如果你持有的是英国、加拿大、澳大利亚、韩国等20多个国家的驾照，恭喜你，你只需要通过一个简单的视力测试和知识确认（工作人员会问你几个交通规则问题），就能直接拿证了。
需要笔试和路考的国家（包括中国大陆）：你需要走完下面三个流程：
1. 视力测试（適性試験）：测视力、色盲。很简单。
2. 笔试（知識試験）：别紧张，这不是国内的科目一。它只有10道题，是判断对错的题，答对7道就算过。而且有中文考卷！题目都是最基本的规则，比如“看到行人要不要让行”这种。只要你看了我上面说的那些规则，基本都能过。
3. 路考（技能試験）：记住，这是个大头，也是很多人失败的地方！
  - 这不是考你开得有多溜，而是考你“规矩”。日本的路考在一个固定的场内进行，考官坐在你旁边，会根据一套非常严格的评分标准给你打分。
  - 核心考点：打灯时机、变道前的“三点确认”（左后视镜、车内后视镜、左后方回头看）、路口转弯时的“卷き込み確認”（防止卷入行人和自行车）、S弯和直角弯的平稳通过等。每一个动作都必须做得非常标准、甚至有些夸张。
  - 强烈建议：在去考试前，**花钱去考场附近的“练习场”练几次车！**会有专门的教练教你考试路线和每一个扣分点。这笔钱绝对不能省，否则你可能会因为一些莫名其妙的小细节挂掉好几次，既浪费时间又浪费钱。

第4步：拿证！

一旦路考通过，恭喜你！当天就能制作驾照，等一两个小时就能拿到热乎乎的日本驾照了。

四、一些过来人的小贴士

心态放平：换驾照是个考验耐心的过程，尤其是准备材料和路考。一次不过很正常，别灰心。
JAF翻译件要趁早：这是第一步，先把这个搞定。
路考练习是捷径：再次强调，别心疼练习的钱，这是通过路考最有效的方法。
安全驾驶：拿到驾照后，时刻记住日本的驾驶规则，尤其是“行人优先”和“靠左行驶”。

希望这份指南能帮到你！在日本开车，你会发现不一样的风景。祝你一切顺利！